卡罗拉 幸福的代名词

来源:互联网新闻 编辑:深圳凤凰网 时间:2022/05/17 19:30:03

原标题:卡罗拉 幸福的代名词

48年来,卡罗拉一直在改变——

从车身尺寸、车辆类型到外观设计、发动机研发,我们在卡罗拉身上,从来没有看到过固步自封的骄傲。从1966年到2014年,卡罗拉遍布全球154个国家和地区,历经7位设计师,10代传承,累计销量4000万辆,首尾相连可绕地球4.5圈,相当于每38秒就售出一辆。

48年来,卡罗拉的幸福定义从未改变——

延续到第11代,幸福,是卡罗拉诞生的初衷,也是每一代卡罗拉不变的追求。卡罗拉的每一代开发团队都秉承第一代车型总设计师长谷川龙雄提出的研发理念:“为世界上每一个人带来幸福与快乐”。每个时代对幸福的定义虽然有所不同,但人们在幸福中的感受却从来一致。所以即使卡罗拉进化到第十一代,它最初的理念也毫不过时。

卡罗拉5个幸福公式,见证着它在人类通往幸福的汽车生活道路上,用从不松懈的努力,实践一个关于“幸福”的承诺——

卡罗拉

幸福公式1

“让普通人都可以享受汽车”

当汽车在日本还是普通民众不可触及的“奢侈品”,“让普通人都可以享受汽车”成为卡罗拉带给汽车趸拥们的第一份幸福。

第一代卡罗拉(1966-1970)

第一代卡罗拉定出了43.2万日元的亲民价格,在品质上却没有打折扣——21项创新技术,“把丰田技术的全部精华展现给世界”。这是卡罗拉的诞生之年,更是日本的“家用车元年”。第一代卡罗拉的许多技术,在全球范围内都是首次被用在家用轿车上。

第二代卡罗拉(1970-1974)

为了确保更舒适的乘坐体验,第二代卡罗拉车身尺寸进一步加大,特别设计了高座椅靠背和内嵌式头靠,以保证乘客的舒适和安全性;对夜间行车提供加热器开关和烟灰缸的照明功能等微小细节也不放过。为了让车主可以一次性跑完长达500km的西宫高速而不用加油,卡罗拉甚至特别配备了45L的油箱。

第三代卡罗拉(1974-1979)

为了丰富卡罗拉的产品线,第三代卡罗拉车型达到5种之多。很快,第三代卡罗拉成为单一车种产量第一的车型,年产量达到375万辆。第三代卡罗拉从1974年开始出口,年出口量达到30万辆。

卡罗拉

幸福公式2

“豪华车的地位和特性,出色的燃油经济性”

“豪华车的地位和特性,出色的燃油经济性”成为卡罗拉带给世人的第二个符号。

第四代卡罗拉(1979-1983)

为了满足节约能源的时代要求,第四代卡罗拉在1982年2月将1.8L OHC 1C柴油发动机投入使用。

第五代卡罗拉

(1983-1987)

第五代卡罗拉在全面创新的同时,丰田对成本的控制已经成型:第五代卡罗拉的研发费用降低了一半。

卡罗拉

幸福公式3

“全面实现超越的高品质车型”

如何让一款已占据销量市场的“王牌”赢取更大的未来市场?卡罗拉从第六代起就开始全面争取做一款超越级别的高品质车型。

第六代卡罗拉(1987-1991)

发动机的变化是第六代卡罗拉的显著特点,卡罗拉的所有车型均采用了前置前驱的设计。同时,全新开发的High Mecha Twin Cam发动机也被配备在第六代卡罗拉车型上。第六代卡罗拉在内饰上更加讲究,注重零件的质感和协调。

第七代卡罗拉(1991-1995)

第七代卡罗拉以“把握新时代脉动,创造新世纪标准”为理念,开发了具有新品质、世界级标准的车型,充满知性美的车身设计,创造出人性化的舒适空间,而且进一步增强了车辆的行驶性能,优化了转弯、刹车等,使卡罗拉拥有更强的灵活机动性,安全性能上了一个新的台阶。

卡罗拉

幸福公式4

“在各要素间寻找最佳平衡点”

卡罗拉在保持高品质的同时,尤其重视在节能环保与安全性方面下功夫,此时的卡罗拉外观动感且内饰豪华、动力强劲且车内安静、车体宽大且操控灵活、安全设施到位且撞击保护出色。

第八代卡罗拉(1995-2000)

第八代卡罗拉仍然保持了均衡的尺寸和高品质的特点,更努力追求着节能与安全性。第八代卡罗拉减轻了车辆的重量,保证其低油耗的特性。为了确保车辆安全,第八代卡罗拉使用了更高强度的车身材质并安装了安全气囊,还提高了车辆部件回收利用的效率。

第九代卡罗拉(2000-2006)

第九代卡罗拉的造型更具流线状,轴距也比以前的车型有所加长,从而营造出更大的乘坐空间。因为设计比较成熟,花冠(第九代卡罗拉)曾一度成为国内厂商的效仿对象。

卡罗拉

幸福公式5

“全球视角尤其是为中国定制的完美车型”

随着卡罗拉将注意力转向整个世界,从第十代卡罗拉的研发初期阶段,就开始以“全球视角”来开发。中国市场的独有需求在卡罗拉第十代产品的研发中得以重视并融入其中。

第十代卡罗拉(2006-2014)

新卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机,同时,新增加了搭载1.6L发动机的车型,通过1.8L和1.6L两种发动机的配置,组成了更充实的商品阵容。此外,除了4挡自动变速箱之外,还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱,实现了同级别中顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。

第十一代卡罗拉(2014年6月19日上市)

继续秉承着“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念,第十一代卡罗拉肩负着“引领时代的全新价值、满足全球用户的多元需求、实现安全实用人性化、成就超越同级的高性价比、铸造全球信赖品质”的使命而来。

1分钟读懂卡罗拉

卡罗拉名片

卡罗拉

全球最畅销车型第11代传人

特征:大胆突破的设计、卓越的驾驶感受、完美的性价比

定位:打造中级车市场新标杆

人群:25-45岁之间的新时代精英人士,且不断呈现年轻化特点

同级之最

1、同级别最长轴距——2700毫米,打造顶级车内后排空间。

2、同级别最低油耗,低至百公里5.9L(1.6L S-CVT)和6.1L(1.8L S-CVT)。

数字传奇

1966年:COROLLA卡罗拉诞生年,开创“家用车元年”。

48年:COROLLA卡罗拉迄今已发展48年。

154个:畅销全球154个国家和地区。

4.5圈:4100万辆首尾相连可绕地球4.5圈。

38秒:全球每38秒就会售出一辆COROLLA卡罗拉。

4项吉尼斯世界纪录:1.最畅销车型;2.史上第一款销量突破3000万辆的车;3.生产最多的车;4.最大贺卡拼图(2012年7月21日,沈阳)

4100万辆:累计销量超过4100万。

D独有谈资

1、7月12-27日,车主关爱活动:COROLLA DAY & COROLLA CLUB

2、精品酒店HOTEL COROLLA套房体验

3、8月初启动,黄金版卡罗拉百场巡展

E中国专属

1、LED 日间行车灯与LED组合尾灯。

2、丰富车内照明设备(仪表盘、踏步灯)。

3、特设天窗版车型。

4、可折叠式无线遥控智能钥匙。

5、加载辅助驾驶的定速巡航、自动伸缩式电动外后视镜和后部声纳系统等配置。

6、对悬架、制动等性能进行了针对性的调教与优化。

全新第11代卡罗拉

是继承 更是创造

1个月前,全新卡罗拉在上市现场明确提出“单月目标销量2万台”,作为一款全球最畅销车型的第11代传人,全新卡罗拉的确有这样的自信。

如今,到了验收成绩的时候了。就在7月25日COROLLA CLUB宣布成立的同时,一汽丰田公开表示全新卡罗拉上市以来全国订单已突破2万辆,成功挑起了一汽丰田年销66万辆的主力重担。

卡罗拉竞争车型对比

全新卡罗拉1.8LS-CVT PREMIUM至高版 速腾 轩逸

1.4TSI自动豪华型 1.8XV CVT尊享版

价格 15.98万 16.78万 16.9万

长*宽*高(mm) 4630*1775*1480 4644*1778*1482 4610*1760*1495

轴距(mm) 2700 2651 2700

发动机 1.8L L4 1.4T L4 1.8L L4

变速箱 手自一体8速S-CVT 7挡双离合 CVT无级变速

超智能无级变速器

综合油耗(L/100km) 6.1 6.4 6.7

继承人最难的是新上任 全新卡罗拉颠覆式的传承与创新

作为全球最畅销车型的换代产品,全新第11代卡罗拉面临的压力不言而喻。除了中级车市场巨大的竞争压力外,换代产品的“升级”和“新意”更须明显并有说服力。全新卡罗拉选择了“专为中国市场打造”的亲民路线。

以“先进质感”为核心设计概念,全新卡罗拉采用家族式KEEN LOOK前脸,颇具时尚感与冲击力。车身设计上,兼顾了其强有力的存在感及高品位的质感,为了实现其先进感,采用了革命性的外观设计,成就了高级别的感官效果。在内饰和做工方面,全新卡罗拉将其一贯以来“精工细作”和“精打细算”的精神发挥得淋漓尽致,使用了柔软材质的中控台及室内装饰,加上兼具手套箱照明功能的LED蓝色氛围灯,共同演绎出极具高级感的室内空间。轴距延长至2700mm,后排空间加长了75mm达到960mm,使得后排乘员的腿部空间更为充裕。

全新卡罗拉通过多项空气动力学设计,令CD值低至0.29,实现同级别中最低风阻系数。专为中国开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器,为全新卡罗拉带来动力技术的全新突破,打造出更为平稳换挡的驾驭感受,同时也新增了更富有驾驶乐趣的运动模式。此外,配合新升级的双VVT-i发动机、F1动力学导流鳍设计,也令燃油经济性全面提升,全新卡罗拉油耗低至每百公里5.9L(1.6L S-CVT)与6.1L(1.8L S-CVT)。

首富的儿子压力大 全新卡罗拉突破式的宣传与营销

如果说车型本身的历史沉淀是卡罗拉继承的财产的话,全新卡罗拉在宣传和营销方面的突破则完全来源于自身。通过品牌强化—新品认知—感恩用户三级跳,一汽丰田不仅带动消费者对全新卡罗拉的认知,更在客户感受和品牌文化等方面下足了功夫。

北京车展期间,全新卡罗拉的首次亮相,与1—10代COROLLA同台,充分展示了它辉煌的历史与荣耀。上市之时,卡罗拉在中国首次采用代言人的营销方式,邀请古天乐先生为全新卡罗拉代言。古天乐的时尚型男形象以及高超的演技成就了一部部叫好又叫座的作品,这些熠熠星光正和引领时代、赢得“全球最畅销车型”美誉的卡罗拉完美契合,互相映衬着提升品牌形象。“Hotel COROLLA”品牌体验活动,则以创新的营销方式,突破了消费者在体验上的界限,将体验产品延伸至体验品牌,将对产品的理性理解上升到对品牌内涵的情感共鸣。

此外,全新卡罗拉正式上市后,一汽丰田推出了“六重尊享,盛情邀约”活动。通过融合置换与金融的全新方案,轻松实现了整个购车过程的0现金支付,并且只需极低月供便可坐享全新卡罗拉的“全球品质”,这种灵活尾款的方式是一汽丰田首创,为业内首家。

成都晚报记者 罗雪梅 陈德 赵新慧

卡罗拉,

是一款车、一种生活、

一群人、一个节日……

对于卡罗拉车主来说,车型本身的品质和性价比之外,卡罗拉还包含了更多的感性因素:

这是一辆梦想之车,它曾是许多人从少年时代就锁定的未来座驾;

这是一辆幸福之车,它承载着一家人的生活琐事,走的是一家人幸福的轨迹;

这是一辆很容易引起认同感的车,它囊括了200万车主的共同选择。

7月25日,COROLLA CLUB在深圳正式启动,一汽丰田宣布将每年7月最后一个周末设立为COROLLA DAY,每年的这一天,一汽丰田都会为COROLLA系车主(即花冠和新老卡罗拉车主)举办活动以及发布特别的优惠政策。

从“I AM COROLLA 我,就是卡罗拉”的上市理念到COROLLA CLUB的成立,一汽丰田要营造的,是COROLLA车主对品牌的认同感和归属感。对于车主来说,从卡罗拉延伸出来的是一种幸福生活的态度。而对于一汽丰田来说,全新卡罗拉从上市到营销的一系列活动,都是践行“年轻化战略”的脚步。

一汽丰田的“年轻化战略”,不仅包括车型上的“小型车战略”,也包含营销上的“年轻化生活方式”。在全新卡罗拉上市后,一汽丰田又分别在北京、上海举办了“PRECIOUS NIGHT闪耀之夜”和“PRECIOUS PARTY上市会”,以年轻人喜爱的方式引入卡罗拉,不断地向车主靠近、再靠近。COROLLA CLUB和COROLLA DAY的推出,不仅以实际行动(活动和优惠)回报了中国消费者,并传达了一汽丰田的诚意与关爱,更契合了年轻的生活方式,帮助所有卡罗拉车主搭建沟通的桥梁,增强全新第11代卡罗拉新车主的品牌归属感。