中国丰田事业加速 最新一代CVT常熟生产

来源:互联网新闻 编辑:深圳凤凰网 时间:2022/05/17 19:54:48

原标题:中国丰田事业加速 最新一代CVT常熟生产

7月30日,丰田汽车(常熟)零部件有限公司(以下简称TMCAP)在江苏省常熟市举行了开业庆典,工厂正式开始生产。苏州市、常熟市政府、日本驻华领事馆、丰田汽车公司(以下简称丰田)以及丰田在华相关事业体领导出席了本次活动。作为生产及研发汽车驱动部件的企业,TMCAP即日起开始生产第三代也是最新一代的中型及紧凑型车用无级变速箱S-CVT,今后还将生产混合动力车用变速驱动桥。

享受驾驶乐趣

S-CVT变速箱最适合中小型车辆

2012年4月,在北京车展上,丰田向中国消费者承诺全面升级传统动力技术。同年7月,丰田宣布在中国成立CVT工厂,希望通过CVT的国产,为中国消费者提供燃油经济性更优异、驾乘感受更卓越的汽车产品。在TMCAP生产的S-CVT将首先搭载到COROLLA新卡罗拉和LEVIN雷凌车辆,并且,丰田计划未来把S-CVT逐步搭载到更多中型及紧凑型车辆上。这是丰田在华事业方面取得的又一成绩,同时也是丰田用实际行动兑现承诺的体现。

新一代S-CVT专门针对中国消费者需求和中国的道路环境进行开发和调校,通过采用世界首个同轴双排出口油泵,以及新挠性锁止系统、新变速器油、8速运动循环式换档等新变速控制系统等措施,能够同时满足中国消费者“实现低油耗”和“追求车辆驾驶乐趣”的需求。在媒体沟通会上,丰田(中国)执行副总董长征告诉本报记者:“前几年我们一直围绕着‘云动计划’做推广,让人知道丰田在新能源方面的成就,其实在传统动力方面也取得了非常优异的成绩。TMCAP就是率先将CVT技术引入中国,也是在日本之外生产S-CVT无级变速箱的工厂。这一举措可以用两个词来概括:那就是In china、For china。也就是要满足中国市场提高燃油经济性和变换自如的行驶需求,适合中国的环境和路况,进行本地化设计和生产。”丰田驱动系统统括部的饭岛祥浩先生用三个词(Super、Smart、Sport)来诠释S-CVT无级变速箱的智能先进性。通过AT和DCT无法模仿的无极变速模式,在一辆车上可以体会到富于跃动感、轻松自在、追求低油耗等各种行驶魅力,即使是CVT车,也能享受到手动换挡的乐趣。饭岛祥浩先生还强调,CVT技术与扭矩达到240-250牛米的车型对应更充分,因此最适合应用到中小型车辆上。至于为什么称之为8速运动循环式换档,饭岛祥浩先生回答说,这仅仅是因为“8”这个数字在中国比较吉利。

在开业庆典上,丰田副社长、TMCAP董事长须藤诚一表示:“在中国市场,对于占有60%市场份额的中型及紧凑车型市场而言,CVT已经成为不可或缺的变速箱技术,TMCAP作为丰田首个海外CVT生产工厂,今后在丰田的中国事业中将担负非常重要的作用。”

加速HEV国产

卡罗拉、雷凌的混动版明年上市

丰田除了在传统动力技术方面不断进行改良和革新之外,在以混合动力技术为代表的最先进环境技术的国产化研发方面,相关工作也在有条不紊地开展。去年,丰田在常熟设立的研发中心TMEC如期竣工,并且,成立了HEV车用电池的生产工厂。如今,随着TMCAP的开业,未来HEV车用变速驱动桥也将在这里生产。丰田计划,明年搭载的国产HEV总成并且外观焕然一新的卡罗拉和雷凌混合动力车将与广大消费者见面。

今后,丰田将一步一步切实推进在中国的事业,把节能新能源技术领域中代表丰田最高水平的技术和商品全方位地引入中国,以期尽快成为真正国产、普及节能新能源车,且产品阵容最丰富的汽车厂商,为中国汽车产业乃至整个中国社会的持续发展做出更多的贡献。